轮毂轴承

轮毂轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件。能承受较大的径向负荷为主的径向和轴向联合负荷和力矩负荷，限制轴的两方面的轴向位移。主要用于限制轴和外壳双向轴向位移的部件中，轮毂轴承在设计上与二个背靠背排列的单列接触球轴承相似，但宽度比二个单列轴承稍窄。与单列轴承相比有更好的刚性。

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• 推力球轴承单向推力球轴承采用高速运转时可承受推力载荷的设计，推力球轴承由座圈、轴圈、钢球和保持架组件总成三部分构成。由于套圈为座垫形，因此结构设计都可以支持高轴向力但不能承担径向负荷。按受力情况分单向推力球轴承、双向推力球轴承、单向推力球轴承只能在一个方向上承受轴向载荷，并轴向固定。

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• Thrust roller bearings圆柱滚子推力轴承标配为单向轴承，但具有适于承受重载荷及轴刚性高之特点，圆柱滚子推力轴承的外形和设计很简单，且只能承受一个方向的轴向载荷，与其他推力滚子轴承相比，此种轴承摩擦因数较低，转速较高。标准设计的圆柱滚子推力轴承采用车制金属实体保持架，根据用户要求，也可采用其它型式或材料的保持架。