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球轴承

球轴承是滚动轴承的一种,球滚珠装在内钢圈和外钢圈的中间,也叫滚珠轴承。

球轴承主要是由四个基本元件构成:滚珠、内环、外环与保持器。

一般工业用的球轴承满足AISI 52100的标准,滚珠与环通常是以高铬钢制成,洛氏硬度约在61-65之间。

滚子轴承

滚子轴承是用短圆柱、圆锥或腰鼓形滚子作滚动体的滚动轴承。

滚子轴承和球轴承的组成部分几乎一致,主要是由四个基本元件构成:滚子、内环、外环与保持器。

他们最大的区别在于,球轴承适用于高转速和中负荷的工业场合,而滚子轴承有几种设计也能达到高转速,其优点是载重要远远大于球轴承。

轮毂轴承

轮毂轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导,它既承受轴向载荷又承受径向载荷,是一个非常重要的零部件。能承受较大的径向负荷为主的径向和轴向联合负荷和力矩负荷,限制轴的两方面的轴向位移。主要用于限制轴和外壳双向轴向位移的部件中,轮毂轴承在设计上与二个背靠背排列的单列接触球轴承相似,但宽度比二个单列轴承稍窄。与单列轴承相比有更好的刚性。

  • 深沟球轴承
  • 深沟球轴承深沟球轴承具有深沟型连续无间断滚道,带有实心外圈、内圈及球和保持架组件的轴承,滚道与钢球之间有极好的密合度,使轴承可以承受双向的径向和轴向载荷。使用寿命长并且易于维护,设计简单不可分离,适用于高速和超高速环境。
  • 圆锥滚子轴承s
  • 圆锥滚子轴承圆锥滚子轴承属于分离型轴承,轴承的内、外圈均具有锥形滚道。该类轴承按所装滚子的列数分为单列、双列和四列圆锥滚子轴承等不同的结构型式。